私のブログって、脈絡がないですよねｗ

１．当然だが・・・トイレがない！

誰がどう考えても、人工物の存在しない沖磯には存在しませんｗ

男性は、気にしない人も多いかと思いますが女性は特に注意が必要です。
渡船屋さんによっては、船のトイレを貸してくれるところもあったりするのですが、基本的にはないものと思った方が良いでしょう。

２．これも当然だが・・・水などはない！

沖磯には、岩と海水しかありません。

ここで、特に困るというか避けなければならないのが、飲料水の不足です。
冬場は良いかもしれませんが、夏場では大量の汗で水分を常に失い続けます。
仮に、水がなくなっても手に入れる術は、ありませんのでちょっとした遭難気分に陥り、沖磯を早上がりするはめになります。
特に、注意が必要でしょう。

３．手を洗うのに苦労する

魚を触ったり、餌を使ったりすると手が汚れるかと思いますが、手を洗うのが難しいです。

沖磯なので海水には事欠かないため水際で、手を洗えば良いと思うかもしれませんが、沖磯では流れも速く時折大きな波も打ち付けたりするので、水際に近づくのは危険です
そもそも、水際まで手が届かない磯も多いかもしれませんが・・・
なので、魚を見事釣り上げてもヌルヌルの手でロッドやリールを握るはめになります(;^_^A
これが、ステラなどの高級な道具だと非常に悲しくなるので注意が必要です。
まぁ、こんなところでしょうか。
細かいところを言っていくとたくさんあるのですが、特に困ることを挙げておきました
特に水分の部分は重要です！
実のところ私も、夏場に水不足に陥り、残り時間と水分量を計算しながら水を摂るというサバイバルな状態に陥ったことがありますｗ
冷静に見ると困るとかってレベルではないので、皆様は同じ失敗をしないようにしてくださいね('ω')ノ
沖磯とかに行ったことがない人には、これらが少しでも参考になれば嬉しいです。


ちなみに、今回はフリー素材などをいろいろ使ってみました！
このブログをちゃんと書き始めて、まだ日が浅くコンテンツの見せ方や紹介する内容など、いろいろ試行錯誤している段階ですので、記事ごとの書き方が違ったり統一感がないのは、お許しくださいｗ
それと、もっと見ごたえのある記事にしたいので、追々GoProなどのアクションカメラで釣りの動画を撮って見せていきたいなぁ、と考えています！（うまくできるか分かりませんがｗ）

ということで、少し私の試行錯誤が続きますがお付き合いください(#^.^#)
ではまた！ 

車で釣りに行って、たくさん釣った後、車に乗る時に気になりませんか？
「手の匂いｗ」

私は、すっごい気になります！
「この手で、ハンドルを握るのか~」ってｗ

そんな時に、釣り場で使えるアイテムを紹介します！

それは、
『フィッシュソープ』です！

非常に携帯が便利な、チューブタイプのハンドソープです。

釣りが終わったら、近くのトイレなどの水場でフィシュソープで手を洗えば、何も気にせず車に乗れます！
そして、魚を釣った満足感に浸りながら気持ちよく帰路に着けますよ！
天然素材を使っているので、肌が弱い人でも大丈夫そうです。



購入は、こちらをどうぞ！
楽天市場
https://search.rakuten.co.jp/search/フィシュソープ

Amazon

フィッシュソープ
どうやら、楽天の方が安いようですねｗ
自分も、一つ購入しました。 割と普段釣ってる根魚は、そんなに匂いが気にならないんですが、カマスとか青物とかは粘液や血がかなり匂うので重宝します！ おすすめですよ！

２０１８年1月21日


2018フィッシングショーに行って来たので、レポートを書いておきます！

私が、メインで見たかったのはこのあたりの新製品！

最初に、ダイワのホームページで見たとき・・・
そのあまりの渋カッコ良さに感動した２０１８年新作モデル


リョウガである！！

なに？！この黒！！！カッコ良すぎだろ！！

従来、丸型リールを選ぶと言えば「リョウガ」か「カルカッタ」かという事で、ベイトユーザーは悩むところであったが、デザインにしても性能にしても「カルカッタ」を選ぶ方が多いのが現実だったのではないだろうか。（決して、リョウガが悪いわけではないが）
また、昨今ではベイトタックル専門メーカー『Fishman』の大ブーム！
Fishmanが、カルカッタコンクエストの使用を薦めている事もあって、カルカッタユーザが増える一方である。


だが、今回！
ダイワは、モデルチェンジに伴いデザインと機能面で大きく３つのポイントを変えてきたと思う。
これは、従来のハイエンドベイトリールの選択肢に『リョウガ』が入ってくるのには十分な要素となっている。
今回は、それらについて紹介したいと思う！

私の思う重要な、変更点！
・デザイン
機能面：
・（デザイン変更に伴う）パーミングの性能向上
・ギアの歯数を増大
・ATDの採用

デザイン変更

デザインが、銀系統の色からメタリックブラックといった感じの渋い黒に変更になった。
現物を見てみないと、正確な色合いは分からないが非常に落ち着きがある大人びた印象を覚えるカラーリングである。
形状も、丸型でありながら角ばった部分が特徴的なデザインに変更になった。
非常に個人的な趣味で、申し訳ないのだが第一印象が『戦闘用ロボットっぽい』だったｗ
読んでくれている人に分かる方がいれば嬉しいが、アーマードコアにありそうなデザインな気がして、個人的に非常に好きである。
もう既に、この段階でカルカッタコンクエストのカッコ良さを超えた！と思う人も少なくないんじゃないだろうか。

パーミングの性能向上

実は、この部分が地味に良い！
「パーミングしやすくなったなんて、よく聞く話じゃないか？」
と思われるかもしれないが、その問題に対するアプローチが今までありそうでなかったものだ！

従来、丸型リールのパーミングのしにくさは大きな課題であり、長時間の釣行では非常にストレスになっていた。この問題に、シマノのカルカッタコンクエストは「小型化」という道を選んだ。
それに対し、モデルチェンジしたリョウガは、「パーミングプレート側の小型化」を行った！
ホームページでは、分かりにくいし伝えにくいのだが、真上から見るとパーミングプレート側が小さくハンドル側がやや大きく、台形に近い形になっている。
これは、ただ小型にするよりも、より手の形にフィットしてストレスを軽減する働きをするだろうと見ている。
この部分は、横浜フィッシングショーでぜひ触ってみて感触を確かめたい部分だ！

ギアの歯数を増大

正直『ギア』は、ダイワリールがシマノに大きく遅れをとっていた部分と言っても良いだろう。
特別、ギア自体の強度が劣っていたわけではないのだが、シマノの高精度のギア（マイクロモジュール）から生まれる『巻き心地』には遅れを取っていた。
これに対し、遂にダイワも歯を小型化し歯数を増大してきた！
このメリットは巻き心地だけでなく、ギアとギアの噛み合いが大きくなるので、ハンドルを巻く力をスプールの回転へと力を伝える伝達効率が向上する。
いわば、実際の巻取り力向上も期待できるだろう。

ATDの採用

ATD（オートマチックドラグシステム）
これは、魚の動きに追従するかのように常に効き続け魚にテンションをかけ続けるドラグである。
強い力がかかった時に、糸が出るようにする従来のドラグとはコンセプトが微妙に違う。
では、これの採用がなんだというのか？

私が驚いたのは、これを「ベイトリール」に採用したことだ！
ベイトリールは、その構造上ドラグの部分がギアと一体化している。そのため、ギアとドラグが分離しているスピニングほど滑らかなドラグを作るのが難しいという問題がある。
だが、あえて「滑らかさ」を売りにするATDを採用したとスペックに明記したということは、よほどの自信がなければできないだろう。
これが、もしスピニングに迫るほどであるなら本当に革新的だと思う。
ぜひ、実際に試してみたいものだ！

まとめ

自分が気になった部分について、書かせてもらったがどうだっただろうか？
個人的には、今年ハイエンドモデルを買うならリョウガは筆頭になるだろう。
もしフィッシングショーで、触ったりでもしたら惚れちゃうかもしれないｗ
以前、RevoSXを紹介したが、カッコ良さでは良い勝負だ！
だめだ・・・書けば書くほど、気になってきてしまったのでこのへんで終わることにしよう。

ちなみに、発売は４月だそうだが既に予約は始まっているようだ。
２０１８年リョウガ
https://search.rakuten.co.jp/search/リョウガ

関連記事
【AbuGarcia】2018年新作ベイトリール　Revo SX がもうすぐ発売だぁ(≧∇≦)

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もうすぐ、FismanからBeams CRAWLAが発売されますね(*^。^*)/
個人的には、特に8.3L+が汎用面でも欲しいところですね！

次のロッドが出るにあたり買うかどうか迷っている方は、現在出ているロッドはどうなのかと気になっているんじゃないかと思うので私なりのインプレを書いておこうと思います！

１．Beams inteってどんなロッド？

Fishman曰く

ベイトタックルで1g台ルアーの遠投を可能にした長距離砲

対象魚種を問わない、なんでも狙えるライトゲームロッド。
ただし、ランカークラスのシーバスともファイトできる潜在力のあるロッドです。

また、Fishman製のため同じくモンスターロッドといって過言ではないパワーがあるが、他のパワーロッドのような「ねじ伏せる」ではなく、延べ竿のような素直な曲がりで「いなして獲る」をコンセプトとしたロッド。

‣Beamsインテ7.9ULのスペック

全長：236cm（7.9ft）　
マテリアル：4軸カーボン　
ガイド：Kガイドチタン+ステン　
自重：124g　
継数：3ピース　
仕舞寸法：95.5cm　
先径：1.5ｍm　
元径：9.5ｍm　
グリップ長：57.4cm　
ルアーウェイト:1～10g
ライン：PE0.3～1号

詳細は、公式サイトをどうぞ
http://www.fish-man.com/beamsinte79ul.html

２．Beams インテの使用感

実際に、使ってみた使用感等を書いていきます！

‣第一印象
持った瞬間に思うのが、「ぺにゃんぺにゃん」ということｗ

でも、振ってみるとグリップから穂先までの素直な曲がりの一体感を感じ
「まさに、延べ竿」というコンセプト通りの印象です。

でも、上の画像を見れば分かる通りバットはしっかり残る！
しっかりとした、底力を持ったロッドです！

‣安定した飛距離
１～３ｇ程度のジグヘッドは、非常に扱いやすく安定した飛距離が出せます！
１ｇ台であれば、２０ｍ前後の飛距離が出せる上ラインセッティングなどを整えれば、スピニングタックルと同等の飛距離が出せると言っても、過言ではありません。
ただ、「太糸をトラブルなく扱える」というベイトタックルの利点を活かし、太めのPEやロングリーダーなどを使う場合は、スピニングには若干劣りますね。
とわいえ、メバリングやアジングなどの細糸を扱う場合には、よほどの軽量リグでない限りスピニングとの飛距離の差はあまり感じないかと思います。

ちなみに、慣れてくれば０．４ｇのジグヘッドもキャスト可能ですよ！

（これは、私が撮影したものですｗ）

‣１ｇ台のフリップキャストが超やりやすい！
実はこのポイントが、漁港周りで釣りをする方には非常に重宝する部分です！
フリップキャストが何？という場合には、これを見てください！

ロッドが、少ない力で非常に簡単に曲がるので、手首を返す程度の小さな動きで軽量リグやプラグのフリップキャストが可能です！（今度、動画で撮ってきますね）
これが、できると何が良いのか？というと・・・近距離のストラクチャー打ちで無双できます！
手前の根やストラクチャーを手早く打っていく場合や、常夜灯下の近距離戦などは、スピニングとは比較にならない釣り易さです！

‣感度は？
もともと、ベイトタックルは手の中にリールが収まっているため非常に高い感度を持っています。
その中でも、このBeams inteは非常に繊細なティップからくる高感度で魚のアタリはもちろん、潮の流れの変化も非常に分かりやすく伝達してくれます！ 

この魚は、水深１５ｍ以上のポイントでボトムのアタリを捉えたものです。
この時は、非常に潮の速い日でしたがそれでも明確にアタリを伝達してくれました！


‣驚異的なロッドパワー
（部屋が汚い事には触れないように！ｗ）

１キロ荷重をかけてみると、こんな感じになります！
（一般的なシーバスに使うドラグ力が、１キロ弱程度です。）

持っている側から見ると異常に曲がっているように見えるでしょ？

でも、横から見てみると実はかなりの余力を残しています。

ロッドの中間部分までは、激しく曲がっているのがわかると思います。
しかし、バット部分はほとんど残っておりその強靭さが分かるんじゃないでしょうか。

ちなみに、自分はハタを狙う際に不意にかかったイナダでも、PE０．４＋ナイロン４ｌｂで問題なく浮かす事ができましたよ！
ライトラインで思わぬ大物がかかっても、『適度にいなしつつ止めるところは止める！』
そんな、柔軟なパワーを持っています！！

３．Beams inteの買えるところ

最近では、日本各地で盛んに試投会が行われているので参加すれば、投げてみた上で購入することができます。

いくつかの店舗でも、取り扱っている場合があるので探してみるのも良いかもしれません。

静岡県の取り扱い店舗であれば、僅かですが知っているので連絡を頂ければ力になれるかもしれません。


通販であれば、このあたりです。
表示時に、その時の最安値から表示するようにしてあるので、都度ご確認されると良いかと思います！
（タイミングによりますが店舗により２千円前後の差があったりするようです。）
Fishman Beams inte 7.9UL
https://search.rakuten.co.jp/search/beams inte7.9ul

通販の場合、送料無料がついたりするようなので、そういったオプション部分はそれぞれの店舗を直接ご確認ください。

４．Beams inteを使った開発者ブログ

FishmanのBeams inteの開発者ブログを最後に紹介しておきますので、参考にしてください。
Fishman公式ブログ

５．まとめ

どうでしょうか？
Fishman Beams inte 7.9ULの魅力が少しは伝わったでしょうか？

自分は、これ以外にもベイトフィネスロッドは使ってみましたが、正直このロッドを使ってみると他のロッドは使えなくなりますｗ
それほどに快適なロッドで、「ベイトタックルは難しい」という考え方は既に旧時代のものだと思い知らされますよｗ

自分も、このブログやfimoのブログでも頻繁に使っていますので、ぜひご覧になってください！
多少は、参考になるかと思います！
http://www.fimosw.com/u/papuunn

おまけといってはなんですが、過去にいろんな魚種をinteで釣ってますので一部だけ載せますね！








では、また！

関連記事
【動画付き】Fishman Beams inte7.9ULで巨大なアレを釣ってみた！

今回は、初心者向けにベイトリールを例に『ギア比について』解説します！
そんなことわかるよ！って言うベテラン勢はスルーしてくださいｗ
だけど、世の中にはギア比の違いを巻き取り速度の違いだと思っている人があまりにも多いので、あえて解説しておきます('ω')ノ

１．ギア比ってなに？

そもそも、ギア比ってなんでしょう？
ギア比って言うのは、

メインギア（ハンドル側）とスプール側の、ギアの歯数の比率を言います。

たとえば、ギア比８．０の場合：
（メインギア）ハンドル１回転あたり、スプールが８回転することを意味します。

この点を見れば、「ギア比が高いほど巻取り速度が速い」のは間違いないのが分かります。
しかし、ギア比とは巻取り速度のみ表すものなのでしょうか？

２．ギア比＝巻取り速度じゃない！？

結論から言いますが、ギア比とは巻取り速度だけを表すものではありません。

では、何を表す数値なのか？

それは、『トルク』です！

もっと分かりやすく言えば、巻取り力です！

どういうことなのか、巻取り力の見方を説明します。

ギア比８．０である場合、ハンドル１回転あたりスプールが８倍回転します。
これに対し、巻取り力はハンドルを１回転させる力の８分の１になります。
つまり、人間がハンドルを回す力がギア比の倍率に反比例して小さくなるということです。

（先日のRevo　SXの記事でも触れましたが）
ようは、ギア比が高いほど巻取り力が弱く。ギア比が低いほど巻取り力が高くなります。

巻取り力＝人間の力 ÷ ギア比

ただし、人間の力はハンドル長によって倍率がかかるので（てこの原理のようなもの）

巻取り力＝（人間の力 ×（ハンドル長÷２））÷ ギア比
２で割るのは、ハンドル長がノブからノブまでのため、回転軸からノブまでの距離を計算している。

例：
人間の力を１として、
ハンドル長：９０mm
ギア比：8.0

巻取り力＝（１×（９０÷２））÷８．０＝5.625
何キロの力が出るとかでなく、リールを比べる際の巻取り力の指標だと思ってください。

３．ギア比による性能差を見てみよう！

先日の記事でも、例を挙げたビッグシュータコンパクトと新しく出るRevo WINCHを比べてみましょう！
【AbuGarcia】2018年新作ベイトリール　Revo SX がもうすぐ発売だぁ(≧∇≦)


ビッグシューターコンパクト
ハンドル長：９５ｍｍ
ギア比：８．０


Revo　WINCH
ハンドル長：９５ｍｍ
ギア比：５．４

（人間の力は、同じとして１）
ビッグシューターコンパクトの巻取り力＝（９５÷２）÷８．０＝5.9375
Revo　WINCHの巻取り力＝（９５÷２）÷５．４＝8.7962

比率にして、Revo　WINCHのパワーを見ると
Revo　WINCHのパワー＝Revo　WINCHの巻取り力 ÷ ビッグシューターコンパクトの巻取り力
＝1.481

つまり、Revo WINCHのパワーはビッグシューターコンパクトの『1.481倍』の巻取り力が出る事が分かります！

これが、ギア比というものです！
これを考えていくと、リール選びがまた楽しくなると思います！
いろいろなリールを比べてみてくださいね！

では、また！
関連記事
【AbuGarcia】2018年新作ベイトリール　Revo SX がもうすぐ発売だぁ(≧∇≦)

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ついにだ・・・
待ちに待った時がもうすぐ来るのだ！！


AbuGarciaの２０１８年新作ベイトリール
『Revo SX』の発売が！！（１月下旬）

我々のように、ロックフィッシュをメインに狙う者たちには非常に人気のあるアブガルシア！
それは、磯などの使用でも安心できる頑健なボディに、アブガルシア特有のハイパワー・・・
そして、長時間の過酷な釣行で潮が内部まで浸透してしまうような場合でも、比較的シンプルな構造故にメンテナンスがしやすいというメリットがあるからだ！

みよ！
９０ｍｍもの、クランクハンドル！

11.1キロとかいう、意味不明に強力なドラグ力！！（笑）

ラインキャパも、14lbを130m。20lbを90m巻ける！
これなら、PE2．５号程度なら150ｍ近く巻けるだろうから、深場の釣りでも大丈夫だろう！


このリールで、来期のハタゲーム
水深20ｍの激流の中、大型のハタをドラグフルロックでひねり出して・・・
いや、ねじ伏せてやりたい！！！

なにより、

このカラーリング、カッコ良すぎるだろ(≧∇≦)/


すでに、購入するつもりでいるが、同時に発売される
『Revo WINCH』という、スーパーパワーモデルとどっちが良いか悩んでいるｗ

こちらは、一見するとビッグシューターコンパクトと似通ったスペックにも思えるが、
RevoSXと同様にドラグ力１１．１キロで、ビッグシューターコンパクトの７キロを遥かに凌駕する！！
その上、ギヤ比５．４ということでビッグシューターコンパクトの８．０を超える！！

最近では、ハイギアが流行りだがパワー（巻取り力）はギア比が低い方が高くなる！
そのため、パワーという点ではビッグシューターコンパクトを遥かに超えたパワーゲームができるだろう！


『Revo SX』『Revo WINCH』のどちらも、男心をくすぐるリールということで、非常に悩んでいるｗ
（値段は極めて手ごろなので、いっそ両方買うかｗｗｗ）

ちなみに、発売日は１月下旬だが既に予約はできるようだ！
いくつかの店舗で予約できるようなので、価格は以下のリンクで確認してほしい(^^)/
Revo SXの商品一覧
Revo WINCHの商品一覧


いや・・・非常に楽しみだ(*^▽^*)

購入後のインプレ記事は、こちら！！
【インプレ】ベイトリールが苦手な人こそ使ってほしい！新型Revo SX！




(画像出典：http://www.purefishing.jp/product/brand/abugarcia/a_reel/bc/revo/)
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１．予約の電話の前にするべきこと！

２．予約の電話をしよう！

ここが、重要なポイントですよ！ｗ
まず、予約をする上で１つ気にしてほしい事を書いておきます！

それは、「最初に釣果や状況を聞くこと」です。

え？それ聞くの普通じゃない？

と思うでしょｗ
では、なぜか？

実は、渡船屋にしても釣船にしてもそうなんですが
電話で、釣果情報や釣れている場所の情報だけを聞き出したいだけの輩がけっこういるからです。
そのため、第一声でそれを持ち出してしまうと相手に警戒させてしまったり、適当ではない情報を言われたり、最悪相手にしてもらえない場合がありますので、注意してください。


ということで、それを踏まえて予約の公文を紹介していきます！ｗ
まず、最初に言うのは
「明日、ルアーで青物を狙いに行きたいのですが、出船しますか？」
（適宜、読み替えてください）
こんな感じで、大丈夫です。
重要なのは、
・いつ（明日）
・なにを（青物）
・どのように（ルアー）
・出船状況の確認（天候などの状況により）
を伝える事です。
なぜ、狙いの魚と釣り方が必要かと言うと
前回の記事にも書きましたが、渡船屋さんが渡す磯を選定するためです。
（渡船屋さんにもよりますが、伝え忘れても逆に聞かれると思いますので大丈夫です。）

では次に、渡船屋さんが出船するということであれば、
「鈴木で、１人お願いします！」
と伝えましょう。（適宜、読み替えてください）
重要なのは、
・名前
・人数
を伝えることです。
（言わなくても、聞かれますｗ）

そして、最後に
「ヒラマサは釣れてますか？」
「どんなルアーが良いとかありますか？」
などの、釣果状況や釣り方などを聞きましょう！

予約した後なら、基本的になんでも丁寧に教えてくれると思います。
（少なくとも、前回紹介したような、しっかりとした渡船屋さんであればｗ）
もし、分からなければ
「出船時間は？」
「駐車場はありますか？」
も聞いておくことを忘れずに！

まぁ、これくらいで大丈夫でしょう。
何も変わったことは書いていませんw
ですが意外と、最初は緊張しちゃって上手くできなかったりしますｗ
が、１回やれば慣れると思うので、まずは挑戦してみましょう！！

ちなみに、慣れない内は複数人で行くのをおすすめしますが
最近は１人で磯に渡るのも普通なので、１人でも全く問題ありません。

３．当日の作法！

１．乗船前
特別難しい事はありませんｗ
最低限、必要な事としておくと良いことを書いておきます！

必ず必要なのは、（当然ながら）受付です。
出船時間の３０分前くらいに、受付が始まる場合が多いですので「景気よく挨拶して」
『出船名簿』に名前や緊急連絡先等の記載をしてもらいましょう！（必須）

基本的に、これだけで乗船できます。
もし、電話で釣果情報や釣り方などを聞いてないなら、このタイミングで聞いてみても良いと思います！
重要なのは、それを聞くという事よりコミュニケーションを取っておくことですｗ
渡船屋さんに、「良い客だな」って思ってもらった方が、丁寧に対応してくれるようになるし、多少の融通も効かせてくれるようになりますｗ

おまけに、他のお客さんにも挨拶しておきましょう！
磯に渡った時に、一緒の磯になることもありますので、陸っぱりで釣りをするとき同様に一言声をかけておくだけで、気持ちよく釣りができます！
ちなみに、南伊豆行くとグレ釣りのトーナメンターに会ったりするのですが、挨拶をしておくと非常にためになる話をたくさん教えてくれたりしますｗｗｗ

２．乗船
船の形状にも、よりますがたいてい荷物を船首の方に置き、人は船尾の方に乗ります。
船の航行中は、かなり高速に移動するので、可能な限り座っておくようにしましょう。

３．渡礁

磯に近づくと、「○○さん、どうぞ」という風に船長が声をかけてくれるので、船首の方に移動して渡る準備をしましょう。
バッカンやクーラーなどの荷物がある場合は、船首寄りに移動させてすぐ渡れるようにして下さい。
自分が、渡らない場合でも他の方の手伝いなどをしてあげると良いです。

磯に渡る際には、長時間船を磯に付けられないので、体一つで磯に渡り荷物は他の方に渡してもらいましょう。やたら荷物を持って渡ると危険です。
一人で、磯に行っている場合でも慣れている磯釣り師の方などが助けてくれますので大丈夫ですｗ


磯に渡ったら
後は、思いっきり釣りを楽しみましょう！！！

途中、様子を見に来てくれたり弁当を届けたりしてくれます！
場合によっては、磯替えをしたり早上がりをしたりもできますので、お願いしてみてください！


以上です。
書きたいことは、他にもたくさんありますが今回の記事では、このくらいにしておきます。
少しでも、沖磯に挑戦したい方の参考になれば嬉しいですｗ


関連記事
伊豆の沖磯釣行！おすすめの渡船屋３つを紹介します！
沖磯に渡る上で、最低限必要な装備！

さて！


渡船屋さんでの作法は、現地に行ってお店の人に聞けば、どうとでもなるので渡船屋さん選びとは別物でしょう。
（最低限、準備しなければならない物等がありますが、それは別記事でまた書こうと思います。）

やはり、最終的に渡船屋さんを選ぶ上での最大のポイントは、渡船屋さんの特に船長の人柄が重要になると思います。
意気揚々と、期待に胸膨らませて行ってはみたが、船長の対応が悪くて気持ちよく釣りができなかったのでは、わざわざお金を払ってまで沖磯に行ったのが無意味のように感じてしまいます。
逆に、良い渡船屋（船長）に出会えれば、ネットを見ているだけでは手に入らない鮮度の良い情報を得られたり、現地で出会った釣り人や船長との釣り談義を楽しめるなど、ただ釣りをする以上の付加価値を得ることができます！
（意外と、タチの悪い店もあるのですｗ）


今回は、このようなポイントを考慮して3つの渡船屋を紹介します！
（他にも、良い渡船屋さんはたくさんありますが、それは追々紹介します）

１．龍海丸

西伊豆の仁科港にある龍海丸さんです。
龍海丸HP
場所は、ここです。

沼津から、１時間半ほどで行けるので比較的アクセスの良い渡船屋さんです。
駐車場は、漁港に無料で止めれて、車のすぐ目の前から船に乗ることができます。

乗船する際には、乗船時間に船の前で待っていれば、船長が来て乗船名簿を回してくれるので、名前や連絡先等を記載して、船に乗ります。
渡る磯は、船長が選んでくれるので、船で指示を待ちましょう。
（予約する際に、狙う魚と釣り方を伝えるので、それによって選んでくれます。）

重要な船長の人柄ですが、非常に優しげのある良い人です！
船長と言うと『我こそは』みたいな、男気のありそうなイメージがあるかもしれませんが、若干腰の低さも感じるような人で、悪い印象を覚える方は少ないんじゃないでしょうか。
若い息子さんも、一緒に乗っていて素敵な好青年ですｗ
いずれ、船長が交代される日が楽しみですね(^^♪

また、ここは自分が最初に行った思い出のある渡船屋さんでもあります。
その時は、（もちろんｗ）アカハタを釣りに行きましたが、思わぬ大苦戦でした・・・
しかし、船長のはからいで移動した磯で何とかアカハタを出すことができました！
詳細はこちらのリンクをそうぞ！
西伊豆の沖磯アカハタゲーム

非常に釣りのしやすい磯が多く、船長の感じも良いので非常におすすめです！
初の渡船ということであれば、龍海丸さんは良い選択だと思います！

２．愛海丸

西伊豆は、松崎の先にある雲見という場所の愛海丸さんです。
愛海丸HP
場所は、ここです。

沼津からだと、２時間くらいですね。
西側の海沿いを走ると松崎から先は、曲がりくねってるので若干行きづらい感じがあるのですが、非常に海が美しい場所で、ダイビングスポットとしても有名な場所なので、ぜひ一度は行ってみて頂きたい渡船屋さんです。

ここは、店の前に駐車場があり、そこに止める事ができます。
乗船時間の少し前に、店内で乗船名簿に名前等を記載します。
（サービスで、お茶をもらえますｗ）
この時に渡船屋さんのトラックに荷物を載せてもらえるので、クーラーやバッカン等を船まで運んでもらえます。
壊れてこまるようなロッドなどは、ケースに入れるか手で運ぶと良いでしょう。
（港までは、５分ほどです。）


この渡船屋さんも、磯は選んでくれますので、釣り物は電話で伝えましょう。
また、１００円でお弁当も付くので、予約の際にぜひ利用してみると良いです。
（けっこうしっかりした、お弁当ですｗ）

船長が、どんな人かと言うと・・・非常に気さくな面白い人です！
むしろ、勢いに飲まれるかもしれませんｗ
でも、そのせいか集まってくるお客さんも、気さくな人が多い気がしますｗ
凄く気持ちよく釣りができます！

また、ここはハタのルアーゲームを推している渡船屋さんで（エコギアの策略ｗ）非常にルアーゲームに理解があります！
そのせいか、分かりませんが磯替わりを三回もしてくれましたｗｗｗ
（普通の渡船屋さんは、１回程度）
最初に行った時はまさか、沖磯でランガンをするとは思いませんでしたね！

この渡船屋さんは、何も気にする事無く気持ちよく利用できると思います(^^)/
非常にオススメできる渡船屋さん（特にハタ）なので、ぜひ利用してみてください！

３．重五郎屋　中木丸

南伊豆の中木という場所にある重五郎屋　中木丸です。
重五郎屋　中木丸HP
場所は、ここです。

沼津からだと、２時間弱といったとこでしょうか。
とわいえ、沼津方面からだと天城越えが面倒ではありますが東伊豆に出れば、道路はしっかりしてるので意外と行きやすい渡船屋さんです。

駐車場は、店の前に広大なものがあります。
（夏は、砂浜への渡船客が多いので早めに行った方が良いです。）

この渡船屋さんは、だいたい出船時間の３０分前にお店の電気が付くので、そこで乗船名簿に記載をしましょう。
乗船は、駐車場の奥に船が付くので、車のすぐ近くから乗れます。
出船前に、常連の方とかが道具を海沿いに並べるので、それを見て荷物を近くに持っていきましょう。
ルアーをする方は、できれば最後の方に乗るのをおすすめしておきます。
（これは、ローカルルールとかではない）
中木に行くルアーマンは、青物が多いと思いますが、青物狙いの一番のポイントであるカツオ島は他の渡船屋さんとの競合が激しいので最初に付けます。
なので、最初に青物狙いのルアーマンが下りることになるので、船には最後に乗った方が都合が良いというわけです。

ここの船長ですが・・・お客に魚を釣らせることに本気な熱い船長です！！
若い船長なんですが、なんとかして１本を釣らせようという熱い想いが伝わってくるので
私は、特に好きな船長です(*^▽^*)
でも、適当な事してると怒られますよｗ

ただ、中木は少々上級者向きかもしれません。
潮が速いし深いので、ちゃんとした安全管理ができる人でないと危ないです。

でも、私は中木の沖磯が一番好きです！！
東伊豆や西伊豆とは、一線を画す地形と潮で非常に面白いです。
詳細は、過去の記事を見てください。

南伊豆『重五郎屋』さんで、沖磯アカハタ調査('◇')ゞ

南伊豆の沖磯ハタゲーム！ナイスなオオモンハタが出たぞ！


それに、非常に夢のあるエリアで、モロコがジグに食ってきたり、10キロ越えのヒラマサが上がったり、超大型のホウセキハタが釣れたりと言った事件がちょくちょく起きますｗ
ロマンが他の磯と違うので最近は、もっぱら中木通いですね！

あと、ここの船長との談義は非常に面白いです！
今までの様々な中木の伝説を聞くと、胸が高鳴ります(*´ω`*)
毎回ついつい話し込んでしまうので、磯上がり後１時間くらい話してるのも、ちょくちょくですｗ

個人的には、一押しの渡船屋さんですので、ぜひ夢を追う釣り人には行ってみてほしい場所です！



以上です。
これ以外にも、様々な渡船屋さんがありますので、またいずれ紹介したいと思います！！
これから沖磯に挑戦しよう！他の渡船屋さんを利用してみよう！という皆さんに、少しでも助けになれば幸いです(*^▽^*)

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